冲压轴承分析

冲压件是一种利用冲压机和模具对板、带、管、型材等进行外力作用，使其发生塑性变形或脱离，进而得到需要的外形和尺寸的零件，即冲压件。　

冲压轴承是指通过对板材、带材、管材、型材等施加外力，使其发生塑性变形或脱离，以得到期望的外形和尺寸的零件（冲压件）。冲压与锻压都属于塑性加工（或加压），统称为锻压。板材以热轧、冷轧板、钢带为主。

世界上60-70%的钢材是薄板，而且大多数都是通过冲压加工而成的。汽车的车身，底盘，油箱，散热器片，锅炉的汽鼓，容器的外壳，电机和电器的铁心和硅钢片。此外，在仪器、家电、自行车、办公设备和生活用品等领域，也需要大量的冲压件。　　

与铸件和锻件相比，冲压轴承的特点是薄、均匀、重量轻、强度大。用其它方式难以加工的带有加强筋、肋、波浪形或翻边件，可以用冲压来增加其刚度。因为使用了精确的模具，所以零件的精度达到了微米量级，重复精度高，尺寸一致，可以进行孔窝和凸起物的加工。

通常情况下，冲压轴承不能进行切割，或者只需很少的切割。热冲件的精度及表面状况比冷冲件要差，但比铸件和锻件好，切削用量小。　　

冲压是一种有效的制造方式，使用组合模具，特别是多工位的连续模具，可以在一台压机上进行多个冲压，从而达到从开料开卷、矫平、冲裁到成形和精加工的全过程。高效率、良好的工作环境、实惠的制造成本，平均一分钟可以生产上百个零件。

从加工过程来看，冲压过程可以分为两种：一种是分离过程，另一种是成形过程。分模法又称为冲裁，它在保证分模面质量的前提下，将冲压件与板材分开。冲压工艺就是在不破坏坯料的情况下，将板材进行塑性变形，从而得到所需要的形状、尺寸。在实际的生产过程中，往往将多个过程结合起来。冲裁，弯折，剪切，拉深，胀形，旋压，修形是目前常用的几种成形方法。

冲压成形板材的表面特性及固有特性直接影响着最终产品的成形质量，因此，冲压件的厚度必须准确且均匀。表面光滑，无斑点，无疤痕，擦伤，表面裂纹等；屈服强度均一，没有明显的方向性，高的伸长率，较小的屈强比和较低的切削硬化。