滚动轴承“卡死”原因

一、什么是轴承“卡死”？

轴承“卡死”现象是指在使用中，由于某些原因，使其内部的滚动体不能正常旋转，从而使轴承与轴、轴承座间产生较大的摩擦阻力，甚至完全停止旋转。在此过程中，经常会出现设备振动异常、噪声增大、温度升高等情况，并最终造成设备的关闭和损坏。“卡死”是一种非常严重的失效情况，必须及早发现和解决，以免给设备带来进一步的损失。

二、轴承“卡死”的主要原因

（一）润滑不良• 润滑油不足

在瓦房店轴承的运行中，润滑油扮演着非常重要的角色。如果润滑油量过少，则轴承的摩擦因数就会迅速增大。一般条件下，滚动体与轴承座圈间的润滑油能产生润滑、缓冲等功能。当润滑油消耗过大时，油膜厚度将逐渐减小或消失，滚动体与滚动体直接接触，形成干式摩擦。比如，在某些长时间工作的电机设备中，若不能及时加注润滑油，则轴承在高速运转时，由于摩擦而产生的热得不到及时散热，就会引起轴承的卡死。润滑剂的质量也是至关重要的。若机油被污染或长期使用，则会使机油的性能逐步退化。当润滑油中有杂质、水份或氧化变质时，润滑油的润滑性就会大大降低。异物有可能渗入轴承内，刮伤滚道及滚动部件，增大了摩擦阻力；同时，磨损后的润滑油不能形成有效的油膜，使轴承工作时的阻力增加，最后甚至发生卡阻。例如，某些机器设备在苛刻的工作条件下，机油中会沾染灰尘、金属屑等杂质，如果得不到及时的更换，极易引起轴承失效。

（二）过载运行•机械过载

在设备运行过程中，如果超出设计载荷，就会对轴承产生较大的冲击。在设计中，各轴承都是有一定负荷的，当负荷超过这个极限时，将对轴承内部的滚动体和滚道造成过大的压力。例如，在一些重型机械中，当设备超载时，轴承会因为超载而发生变形，滚道上也会出现凹坑，这就会导致轴承的工作阻力增大，严重时还会出现卡死现象。除机械超载外，热超载也是一大因素。在高温条件下，或由于轴承本身的散热能力差，导致轴承内润滑油粘度降低，甚至蒸发。同时，由于热膨胀，轴承的金属部分将发生变形。比如，在某些工作于高温环境中的电机，其散热系统设计不当、轴承温升过高，会造成轴承内间隙减小，滚动体与滚道间的摩擦增加，从而引起轴承卡死。