如何挑选电机轴承的游隙

轴承游隙一般是指固定一个套圈不动，另一个圈相对于固定圈的移动量。如果这种运动沿轴向运动，称为轴向游隙；如果这种运动是径向状的，称为径向游隙。

首先，上述准则中所提及的轴承游隙均为初始数值，即轴承未安装并投入运行时的游隙。在轴承装配、运转和运转过程中，游隙的大小是决定轴承能否正常工作的一个重要参数。

 一般来说，内转型电机的轴与轴承之间的配合比较紧密，但是轴承室与外圈间的配合比较松散。因此，轴承内圈将向外扩张，使游隙变小，我们称为安装游隙减少。但是，当轴承工作时，TIMKEN轴承的内圈和外圈之间会有温差，从而导致了内圈和外圈的热膨胀差异，从而导致了游隙的改变，即由温度导致的游隙减小。这样，轴承的实际运行游隙就是初始游隙，减去游隙减小后的游隙，再加上温度对游隙的影响。

可以很容易地发现，当TIMKEN轴承游隙小于0时，其最大寿命值就发生在轴承游隙隙小于0时。从理论上讲，在工作间隙为负值的情况下，轴承的使用寿命是最长的。但是，在此游隙值存在一定的危险，从曲线两侧的斜率可以看出，在工作游隙小于最大使用寿命游隙时，曲线的倾斜度非常大，并且在游隙的进一步减少下，其使用寿命迅速缩短。相反，游隙的增大，会让轴承的寿命下降的更慢。所以，当轴承运行游隙在最优使用寿命时，一旦因工况改变，使得轴承的游隙变得更小，从而导致轴承的寿命快速下降，即所谓的“卡滞”。

综上所述，建议在实际工作条件下，将其工作间隙取一个稍大于0的数值。此值为安全值，无论工作间隙如何变化，最终对轴承使用寿命的影响均可控制。