调心球轴承滚道噪声产生的原因

滚道噪音是一种由滚动体在滚道内滚动所产生的均匀、连续的噪音，这种噪音通常在压级或音调很高时才会被发现。实际上，滚动声对声能的激励是有限度的，在一般条件下，高品质的调心球轴承滚道声可以达到25-27分贝。这些噪音在承载径向负载的轴承中最为典型，并且具有下列特征：

a.噪音和振动是随机的；

b.具有1kHz或更高的振动频率；

c.无论旋转速度怎样改变，噪音的主导频率基本保持不变，而声压级随着旋转速度的增大而增大；

d.随着径向间隙的增加，声压级迅速升高；

e.提高了轴承座的刚度，降低了总声压级，甚至在提高速度的情况下，它的总声压级也没有明显的提高；

f. 润滑油的粘度愈高，其声压级愈低，而油脂润滑时，其粘度、皂纤维的形状及尺寸都会对其噪音数值产生影响。

滚道噪声产生的原因是受载后的套圈固有振动引起。轴承套圈与滚动体之间存在弹性接触，形成了一种非线性振动体系。在润滑和机械加工过程中，由于其不够精确，会产生与该弹性特性相关的自振，而在空气中传播时又表现为噪音。目前已知的最先进的制造工艺，其工件表面都会出现细微的几何误差，这就使得滚道和滚动体之间的微小波动会诱发系统的固有振动。

虽然滚道噪声难以避免，但可以通过对工件进行高精度的加工、轴承的选择和准确的使用来降低噪声和振动。所谓的“烧坏”状况，就是指：瓦轴轴承的滚道轮、滚动体和保持架在转动过程中迅速发热，直至变色，软化，熔接，破裂。引起轴承灼伤的主要原因是轴承润滑不好，用的润滑油不规范，润滑油太多或太少都是错误的。

其次就是负荷太大（太大的预紧力）。旋转速度太快。间隙太小。被水或其它外来物质入侵。若以上两种情形均无，则轴、轴承箱精度差，轴偏斜。所以选择合适的瓦轴轴承润滑油及数量，调整球轴承的选用、研究轴承配合，轴承间隙及预紧力，并改进密封设备。检查主轴及轴承的准确度非常重要！建议在使用轴承的时候，要注意安装、润滑、游隙等各个部分尽可能的准确、到位。