四点接触球轴承分析

FAG四点角接触球轴承是单列角接触球轴承，它能够承受轴向和径向的高负荷，而在径向上则能够承受较小的负荷。为确保较低的摩擦力，尤其是在较高的转速下，需要确保轴承具有最小的轴向负荷。fag四点角接触球轴承是双半内圈，所以能装下的钢球越多越好。外圈装配有钢球，外圈有一半内圈，可单独安装，对中能力极差。

四点角接触球轴承具有较高的轴向载荷性能。将四点角接触球轴承用作推力轴承时，为了确保四点角接触球轴承不会受到径向力的影响，必须在两个轴承之间留出较大的配合间隙。比较大的四点角接触球轴承的外圈上设有两条定位凹槽（轴承编码后标为N2）。

四点角接触球轴承在轴向间隙基础上，设计了一套标准间隙的四点接触轴承。如果有必要，也可以使用更大的间隙（以C3作为编码符号）。FAG四点触球轴承大部分都是通过机械加工的黄铜（简称 MPA）来实现的。四点角接触球轴承，采用玻璃纤维增强尼龙66，后缀TVP。玻纤增强聚酰胺保持架可以在120℃的稳态温度下工作。当采用油润滑时，当温度高于100℃时，润滑油中加入任何添加剂，将导致保持架使用寿命缩短。所以，要对润滑油的更换周期进行严格的控制。在FAG四点角接触球轴承中，当转速仅为轴向负载的情况下， fag四点角接触球轴承能够在较高的速度下运转。

四点角接触球轴承经热处理后，其工作温度可以达到150℃，外圈直径超过240mm的轴承在200℃下仍能保持其形状不变。但是，在使用聚酰胺类保持架的情况下，要注意对工作温度有一定的限制。