深沟球轴承故障排除方法

深沟球轴承的工作温度较高，其主要原因是由于轴承内间隙过小或机械结构的设计和制作不够精确。在拆卸与维修时，通常在设计中使用的大多是紧定套轴承，锥形与内圈配合，但也容易出现一些问题，特别是合适的间隙调整。

深沟球轴承配合故障检测和排除方法：

（1）固有噪声

滚道噪声是滚动轴承特有的滚道噪声，其主要表现为：滚动体与滚道接触时的弹性运动，以及滚道上滚动时的滚动体滚动所产生的持续的噪声；不正常的滚动摩擦声会发出令人不舒服的金属摩擦声，比如“咯吱、咯吱”，一般情况下是不会出现这种声音的。因此，在一般情况下是没有问题的，只有当噪音增加以后，才需要注意。

（2）瓦轴轴承加工相关的噪音：这里包含了保持架噪音和颤音，保持架噪音主要发生在滚珠轴承和轴承内，在深沟球轴承转动时，因为保持架的振动，保持架与滚动体的碰撞，都会产生噪音。

这种声响是有周期的，颤音（各类轴承）就是在滚动表面有很大的波纹度所引起的振动，这是最普遍的一种情况，我们今后要多加注意。

（3）使用不恰当引起的噪音：与各类轴承有关，当深沟球轴承的滚道表面或滚动外表面受到碰伤、压坑、锈蚀，就会发出有规律的噪音和振动。如果有灰尘进入轴承，就会发出灰尘噪音。噪音具有非周期性，同时还伴随着震动，其强度并不一定，时有时无。

（4）处理时，将紧定套拿出，再调节内圈与轴之间的配紧度，换装后的间隙为0.10毫米。重新装好后，再起动风扇，轴承的振幅值和运行温度都得到了改善。

轴承内间隙过小，运行温度急剧上升，内圈锥面与紧定套配合过松，使轴承在短时间内由于配合面的松动而失效。深沟球轴承与轴承负荷特性的检查与排除方法。

对于较大的瓦轴轴承，为了避免拆装困难，有时还会采取将承载回转负荷的环缝进行配合。这种情况下，主轴应选用坚硬的材质，经过细致的表面处理，并加足够的润滑油，尽量避免因滑动而引起的损坏。