轴承室磨损的修复过程
在工业生产中,设备大都是体积较大的,拆解和维修较为复杂。在生产使用过程中,由于安装不到位,检修不及时,润滑不充分等原因,很容易造成轴头的损伤,同时也出现了轴承室的磨损。传统的工艺是先堆焊后机加工,但由于堆焊易导致零件表面过热,导致零件变形甚至开裂,再用机械加工的方式来获得零件的尺寸,极大地延长了停工时间。怎样修理才能保证ZWZ轴承没有热效应,又不限定修补厚度,一是要保证修补部位100%的配合,减少碰撞振动,防止磨损。而采用就地修理、避开机械加工的办法,可以为企业节约许多停工期,并为企业带来可观的经济效益。主要过程如下:
一、表面处理
采用氧-乙炔焰对摩擦面进行焙烧,可完全去除表层和渗透到基体组织中的油污。用砂纸或磨光机进行打磨,去除金属的原色,然后用丙酮清洁。
二、调和材料
严格按比例调配,充分搅拌至无色差。
三、涂抹材料
首先,将一层较薄的高分子材料涂上,以保证粘合和完整,然后在修补面上均匀地涂敷,直到修补厚度满足要求后,将涂有脱模剂的轴承安装。
四、安装及注意事项
根据组装的要求来安装。要使主轴竖直朝下,这样既方便了安装,又能保证修补后的同心度。
五、固化
24℃/24小时(物料温度),在不超过所能承受温度的情况下,升温11℃,使固化时间减半。